Title Text:Oh dang, you have to pay? Hey, has anyone else paid already? If so, can I borrow your phone for a sec?<
Origin:https://xkcd.com/1660/
https://www.explainxkcd.com/wiki/index.php/1660:_Captain_Speaking
機長廣播
在商业航班上定期，飞机机长将向乘客发送有关航班的信息。通常这将以“这是你的船长说话……”开始，然后继续描述航班的进度，预计到达时间和有关航班的其他信息，例如是否或何时将茶点带给乘客。
这部漫画用这个陈词滥调来反转它。船长告诉乘客他显然已经忘记了飞行的一切，甚至到了他应该飞的什么样的飞机，而不是机长提供信息，尽管他确实认为这是波音。他至少发现了航班号，然后计划使用用于跟踪航班的消费者应用程序Flightaware。因此，他希望能够找出“飞机”的目的地是什么。但Flightaware需要Wi-Fi接入，因此他继续向乘客询问是否有人知道如何访问Wi-Fi。此应用程序早先在1363中引用：xkcd Phone。
这甚至在标题文本中变得更糟，他意识到你必须为使用机载Wi-Fi付费，这意味着他正试图访问乘客可以访问的相同Wi-Fi，而不是使用on-必须在驾驶舱内的Wi-Fi（他应该可以自由进入）。如果有人已付款，而不是仅仅支付他然后询问乘客，因为那时他想借用他们的智能手机以便他可以检查Flightaware应用程序以找出他们的去向。
解释此场景的选项包括：
“船长”不是一名真正的飞行员，但不知何故发现自己处于负责飞机的位置（这可能是对这个早期漫画的参考：726：座位选择）。
船长真的已经睡着了，忘记了他所乘的飞机……但他也因此忘记了如何导航，确定他的飞行计划，或者与空中交通管制沟通。在美国（通常设置xkcd漫画），飞机上通常至少有一名副驾驶和一名乘务员来支持机长。
船长已经被吸毒并上了飞机。他现在应该为他的“雇主”飞行并降落，但他选择以最不安心的方式向乘客放弃这一事实。
起飞后，船长进入一个失去个人身份的分离的神游状态。
这可能是在未来，自动驾驶仪是如此智能，并且在飞行员的先前工作中做了很多工作，未来的飞行员可能会忘记如何完全飞行。
船长确切地知道他在哪里以及他们要去哪里，并且正在对他的乘客进行黑帽式的恶作剧。
这只是一个玩笑
看到飞机无法在自动驾驶仪上起飞（他们也无法滑行，但有些人可能会降落），并且需要熟练的，清醒的人控制，这个机长不太可能负责起飞;这必然意味着这种自动驾驶仪比目前的型号更先进，可能是未来的型号，或者他的副驾驶起飞然后离开或睡着了。如果飞行员在中型飞机，地面或接近飞机上入睡，雷达会在机组发生碰撞过程时发出警报。
虽然机长在长途飞行中睡觉是正常的，但只有在飞机上有多名飞行员时才会发生这种情况。大多数航班一次自动驾驶数小时，飞行员主要用于起飞，着陆和紧急情况。他完全无能为力，不得不使用消费者应用程序并要求乘客获取航班信息，而不是像他应该的那样无线电寻求帮助。他可以通过询问任何乘客来轻松获得他们的目的地信息。
船长不确定航班号的事实并不难想象。商业飞行员每天飞行多个航班，一段时间后这些号码一起运行。每次无线电通信都以航班号开头，但如果机长已经停止使用一段时间，则很容易忘记航班号。然而，他可能会知道飞机类型，因为商用飞行员是针对特定飞机类型的类型，并且极少数例外（例如波音757/767），该类型特定于机身类型。这使得他更有可能没有专业资格，尽管他可以被评为这么多类型的飞机，他需要一点时间来确定哪一个即将到来（尽管这样一位资深飞行员不太可能已经睡过了起飞或忘记如何从驾驶舱查找航班信息）。
三个星期后，另一架与飞机相关的笑话在1669年被释放：Planespotting，如果漫画中的飞机实际上是波音公司，这也是一个悬而未决的问题……
